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Demande de produit

Cas d'application

 Mesure avec des palpeurs dans l'usinage des moyeux de roues automobiles

I. Profil du client

Le partenaire de ce projet est un fabricant national de premier plan de moyeux de roue en alliage d'aluminium, fort de près de 20 ans d'expérience dans l'industrie, spécialisé dans la R&D, la production et la vente de moyeux de roue en alliage d'aluminium pour les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les motos haut de gamme. En tant que fournisseur principal de nombreux constructeurs automobiles en joint-venture (Volkswagen, Toyota, Honda, etc.), le client peut se targuer d'une capacité de production annuelle de 4 millions d'unités, avec des produits exportés vers plus de 30 pays et régions dans le monde entier. Il se classe parmi les 10 premiers sur le marché national des moyeux de roue de milieu et de haut de gamme et s'est vu décerner le titre de "meilleur fabricant de moyeux de roue du monde". Critère de qualité de l'industrie Entreprise pour son système rigoureux de contrôle de la qualité et sa capacité de production efficace à grande échelle. Respectant les normes les plus strictes des constructeurs automobiles, le client recherche l'excellence ultime en matière de précision dimensionnelle, de cohérence et d'efficacité de la production de masse pour l'usinage des moyeux de roue.

Ⅱ. Contexte

Stimulée par la tendance de l'industrie automobile à l'utilisation de l'énergie solaire, l'industrie de l'automobile est en pleine expansion. légèreté, haute précision et haute sécurité, Les constructeurs automobiles n'ont cessé de renforcer les normes de contrôle des dimensions clés des moyeux de roue (par exemple, la concentricité, le faux-rond, la tolérance sur le diamètre de l'alésage), les exigences de tolérance pour certains indicateurs de base ayant été ramenées à ±0,05 mm. Parallèlement, la diversification de la demande du marché des terminaux a conduit à une itération rapide des modèles de moyeux de roue. Le client doit maintenir une production flexible en lots multiples et en petites séries tout en garantissant une capacité de livraison efficace.

Le mode de production original du client était soumis à une double pression : D'une part, en raison de l'usure du moule, d'un refroidissement inégal et d'autres facteurs, la surépaisseur d'usinage des ébauches de moyeu de roue en alliage d'aluminium après la coulée par gravité fluctuait de 0,3 à 0,8 mm, ce qui ne pouvait pas être adapté par les méthodes d'alignement manuelles traditionnelles. D'autre part, l'inspection CMM (machine à mesurer tridimensionnelle) hors ligne nécessitait le transfert des pièces des machines-outils vers la salle d'inspection, ce qui prenait plus de 15 minutes pour une seule inspection et ne permettait qu'une seule fois de mesurer les pièces. contrôle de l'échantillonnage qui ne pouvait pas couvrir tous les lots de produits. Il en résultait un risque élevé de voir des produits non conformes passer dans les processus suivants, ce qui augmentait les coûts de reprise et affectait les cycles de livraison. Pour résoudre la contradiction entre contrôle de précision et amélioration de l'efficacité, Le client avait un besoin urgent d'introduire une technologie de mesure en ligne et de mettre en place un système intégré de contrôle dimensionnel de l'ensemble du processus. compensation des mesures d'usinage.

III. Principaux défis

Les difficultés rencontrées par le client dans la production à grande échelle ont directement limité sa compétitivité sur le marché, ce qui s'est manifesté de manière spécifique :

  1. Pertes importantes dues aux écarts de serrage et de positionnement: L'alignement manuel des flans à l'aide de comparateurs repose sur l'expérience des opérateurs, ce qui prend non seulement jusqu'à 5 minutes pour le serrage sur une seule machine-outil, mais n'atteint également qu'une précision de positionnement de ±0,1 mm, incapable de compenser l'impact d'une surépaisseur d'usinage irrégulière des flans. Auparavant, la moyenne mensuelle des rebuts de pièces brutes dus aux surépaisseur d'usinage insuffisante et hors tolérance dimensionnelle a atteint plus de 300 pièces. Sur la base d'un coût de 150 CNY par pièce, le coût annuel des pertes a dépassé 540 000 CNY.
  2. Lag et limites de l'inspection hors ligne: L'inspection hors ligne ne porte que sur 5% des lots, ce qui ne permet pas de saisir en temps réel les variables dynamiques telles que la déformation thermique de la machine, l'usure de l'outil et la fluctuation de la tolérance des ébauches. Lors d'un incident, la concentricité de plus de 1 000 produits d'un lot était hors tolérance (> 0,1 mm) en raison de la déformation thermique de la broche de la machine-outil. Le problème n'a été découvert que lors d'une inspection hors ligne après l'usinage de tous les produits, ce qui a entraîné une perte directe de plus de 150 000 CNY, affecté le calendrier de livraison des constructeurs automobiles et exposé le client au risque de dommages-intérêts.

Le défi de la cohérence dans la production multi-lots: Le client doit changer plus de 20 modèles de moyeux de roue par mois. Dans le mode traditionnel, les paramètres d'alignement doivent être réajustés après chaque changement de modèle, avec un cycle de débogage de 2 à 3 heures. En outre, la précision du débogage varie d'un opérateur à l'autre, ce qui entraîne des écarts de cohérence importants dans les dimensions clés des mêmes modèles de produits, avec un taux de réclamation de 3% de la part des constructeurs automobiles.

IV. Les solutions

En ciblant les principales difficultés du client, notre société a mis en place une équipe technique spéciale et a personnalisé une solution intégrée de Palpeur de machine-outil + logiciel de mesure exclusif sur la base des paramètres d'équipement des 10 centres d'usinage verticaux du client (modèle : VMC850) et des processus d'usinage des moyeux de roue. La solution couvre l'ensemble du processus d'étalonnage des données avant l'usinage et de surveillance dynamique en cours de processus, avec les mesures spécifiques suivantes :

Adaptation rapide au changement de modèle pour les modèles multiples (Ajouté): Une base de données de modèles est personnalisée pour le client, avec des points de mesure, une logique de compensation et des normes de tolérance pour différents moyeux de roue prédéfinis dans le système. Il suffit d'appeler le programme de modèle correspondant sur le panneau de commande de la machine-outil lors d'un changement de modèle, sans avoir à refaire le débogage, ce qui réduit le temps de changement de modèle de 2 à 3 heures à moins de 15 minutes et améliore considérablement la flexibilité de la production.

Système de compensation dynamique pour le serrage et le positionnement: Après le serrage de l'ébauche, la machine-outil déclenche automatiquement le programme de mesure par palpage. Le palpeur collecte avec précision 4 points caractéristiques uniformément répartis sur la paroi intérieure du trou central du moyeu de la roue à l'aide d'un stylet en rubis, et le système calcule les coordonnées réelles du centre par ajustement. Il détecte simultanément 5 points de référence sur la face d'extrémité du montage (y compris les zones centrale et périphérique), analyse la planéité et l'écart de hauteur de la face d'extrémité et génère des données complètes sur l'écart de positionnement. Le système compare en temps réel les données mesurées avec les coordonnées de programmation théoriques, génère automatiquement les paramètres de compensation des trois axes X/Y/Z et les télécharge vers le système de contrôle de la machine-outil. L'ensemble du processus ne nécessite aucune intervention manuelle et permet de contrôler de manière stable la précision du positionnement du point de référence de serrage à ±0,02 mm.

Contrôle en temps réel en cours de fabrication (ajouté): Pour les modèles de moyeux de roue de grande valeur, une fonction supplémentaire de contrôle aléatoire des dimensions clés pendant l'usinage est configurée. La sonde mesure automatiquement les dimensions principales telles que le diamètre de l'alésage et la hauteur de marche après l'ébauche et avant la finition de l'usinage. Si l'écart dimensionnel dépasse le seuil prédéfini (±0,03 mm), le système interrompt immédiatement l'usinage et déclenche une alarme, tout en proposant des suggestions de compensation de l'usure de l'outil afin d'éviter la production de lots de produits non conformes.

V. Réalisations de l'application

Grâce à la mise en œuvre du palpeur de machine-outil DOP40, le client a réalisé des avancées significatives dans trois domaines : la qualité, l'efficacité et le coût, avec les résultats spécifiques suivants :

Réduction significative des coûts de production: Le taux de rebut des ébauches est réduit de 0,75% à 0,1%, ce qui permet de réduire la perte mensuelle de rebut d'environ 45 000 CNY et d'économiser plus de 540 000 CNY en coûts annuels. La charge de travail de l'inspection hors ligne est réduite de 70%, ce qui permet de libérer deux inspecteurs pour les affecter à des postes de production essentiels et de réduire indirectement les coûts de main-d'œuvre de 15%. L'usure de l'outil est plus uniforme grâce à la compensation dynamique, ce qui prolonge la durée de vie de l'outil de 20% et réduit encore les coûts des consommables.

Double amélioration de la qualité, de la précision et de la cohérence: La concentricité des dimensions des moyeux de roue est optimisée, passant de 0,1 mm à 0,04 mm, le faux-rond est contrôlé à ±0,03 mm, et le taux de qualification des dimensions du noyau passe de 96,51 à 99,81 TTP3T. La plage de fluctuation dimensionnelle des produits multi-lots est réduite de 60%, le taux de réclamation des constructeurs automobiles est inférieur à 0,2%, et le client a passé avec succès la certification améliorée du système de gestion de la qualité. Fournisseur de haute qualité par une entreprise automobile commune.

Optimisation substantielle de l'efficacité de la production: Le temps de serrage et d'alignement d'une seule machine-outil est ramené de 5 minutes à moins de 45 secondes, ce qui se traduit par une augmentation de 22% de la capacité de production par équipe (8 heures). L'efficacité du changement de modèle multiple est améliorée de 87,51 TTP3T, ce qui permet au client d'entreprendre 3 à 5 commandes de petits lots supplémentaires par mois, et le taux d'utilisation de la capacité passe de 851 TTP3T à 951 TTP3T.

VI. Évaluation des clients

La solution de palpage de Qidu pour les machines-outils a résolu avec précision la contradiction entre la précision et l'efficacité dans notre production à grande échelle. L'automatisation et la haute précision du serrage et du positionnement nous ont complètement libérés de la dépendance à l'égard des opérateurs qualifiés, et l'amélioration constante du taux de qualification des dimensions clés nous a rendus plus compétitifs dans notre soutien aux constructeurs automobiles. Le service personnalisé et la réponse rapide de l'équipe technique nous ont permis d'acquérir une expérience approfondie de l'assistance technique professionnelle, et Qidu est un partenaire de coopération à long terme digne d'intérêt”.”M. Zhang, directeur de la technologie de production du client

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